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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計(jì)和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識(shí),揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡(jiǎn)介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過(guò)插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實(shí)現(xiàn)對(duì)流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15正確運(yùn)行說(shuō)明
點(diǎn)擊次數(shù):1258 更新時(shí)間:2021-05-24

 KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15采購(gòu)認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”,作為KRACHT中國(guó)新項(xiàng)目研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),主要為國(guó)內(nèi)提供產(chǎn)品選型服務(wù)和備件銷售。流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持服務(wù),可代替KEM、VSE、科寶等。齒輪泵,閥 備件價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

 

 KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;

(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

 

KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15工作原理:

它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。

 

KRACHT齒輪輸送泵KF40RF2-D15正確運(yùn)行說(shuō)明

介質(zhì)應(yīng)保證一定的低潤(rùn)滑性,不含有固體且具有化學(xué)兼容性。

避免干運(yùn)行。

只能以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向運(yùn)行泵,否則會(huì)損壞軸封。

為避免出現(xiàn)不允許的過(guò)壓,在系統(tǒng)內(nèi)或泵上設(shè)計(jì)有安全閥。

泵上安裝的限壓閥只能用于短時(shí)運(yùn)行。

為了能夠較長(zhǎng)時(shí)間地輸送介質(zhì),必須在儲(chǔ)罐中使用一個(gè)帶有回流管的限壓閥。

 

KRACHT齒輪輸送泵超低折扣供應(yīng)型號(hào):

KF20RF1-D15 
KF20RF2-D15 
KF20RF7-D15 
VC5F1PS 
VCA2FBR1 
KF25RF1-D15 
KF25RF7-D15 
VC12F1PS 

VC0.2F4PS 
KF50RF1-D15 
VC0.4F4PS 
KF63RF1-D15 

 

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